潍坊高铁北站投资多少(潍坊高铁站和潍坊北高铁站的距离)

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山东省东营市广饶县大码头镇整体迁占是什么意思

根据发改基础〔2022〕34号内容显示，2022年1月10日批复，发布时间2022年1月14日，国家发改委同意新建天津至潍坊高速铁路项目可行性研究报告（项目代码：2020-000052-53-01-008985）。

（一）主要建设内容。线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。同步建设本线至济南联络线150.7公里，本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。（二）主要技术标准。铁路等级：高速铁路。正线数目：双线。设计速度：350公里/小时。规划远景年输送能力：单向4500万人/年。

据悉广饶段：总投资11.2亿元，新建天津至潍坊铁路项目线路自天津枢纽滨海站引出，经天津市、河北省，进入我省后，经德州市，滨州市，我市利津县、东营区、省黄三角农高区，上跨小清河后进入我县大码头镇，沿大码头镇东侧展线，于大码头镇常徐村东南侧进入潍坊市寿光市，最终于潍坊市寒亭区引入济青高铁潍坊北站。正线线路长度354.217km，共设车站9个，线路所3个，动车所1个。本项目投资估算总额7875836.64万元，施工总工期暂按5年安排。其中，该项目在广饶的路线全部位于大码头镇，全长9.321公里，估算总投资11.2亿元。广饶县负责境内征地迁占工作。涉及我县境内征地迁占工作。2022年计划投资1.2亿元，完成征地迁占工作

山东省东营市东营区高铁什么时候开工中标单位

2022年12月。

主要建设内容，项目线路北起天津滨海站，南至济青高铁潍坊北站，全长348点9公里，估算总投资771亿元，其中我市境内70公里，投资159点3亿元，东营黄河公铁大桥总投资25点02亿元，合建段全长2492米，其中主桥长1503点2米，主跨600米，东营高铁站投资10亿元，迁移既有东营南站，新建7台20线、4万平方米站房。

今年1月12日，国家发改委正式发文批复新建天津至潍坊高速铁路可行性研究报告，标志着项目正式立项，进入实质性实施阶段，其中，东营南高铁站新建高架站房一期4万平方米，二期2万平米，新建4线动车存车场。

潍坊火车站人工电话号码是多少潍坊站跑烟台的车开通了吗？

潍坊长途区号：0536，火车站问事处：95105175，铁通服务电话：10050。 潍坊站站址在山东省潍坊市潍城区和平路1号。 始建于1902年。 2007年，在原有基础上新建了以蝴蝶风筝为元素的新站舍。

天津至潍坊高铁

天津至潍坊高铁山东段全长223公里，总投资415亿元，设计时速350公里/时

津潍高速铁路（天津—滨州—东营—潍坊），简称津潍高铁，是中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网沿海通道的组成部分。

本线路起自京津城际铁路延伸线滨海站，经天津市滨海新区、河北省沧州市、山东省滨州市、东营市、潍坊市，终至济青高速铁路潍坊北站，全长约348.9公里，设站10座。同步建设本线至济南联络线150.7公里，本线至津秦高速铁路、京滨城际铁路、济青高速铁路等联络线共约33公里。新建滨海西站动车运用所及东营南站、潍坊北站等存车场。

滨海新区到潍坊的高铁什么时候建好通车

项目建设周期48个月,预计2026年底前建成通车。 津潍高铁,即京沪高铁二通道,线路起自天津枢纽滨海站,终到济青高铁潍坊北站,途经我市无棣县、阳信县和滨城区。 我市境内线路长度87.8公里,滨州段总投资162亿元,在我市设无棣站和滨州站。 项目建设周期60个月,预计2027年底前建成通车。

潍坊高铁站和火车站是一个站吗？

是同一个站。

潍坊

简介：

潍坊，山东省辖地级市，位于山东半岛的中部，居半岛城市群中心位置，地跨东经108°10′～120°01′，北纬35°41′～37°26′；东与青岛、烟台两市连接，西邻淄博、东营两市，南连临沂、日照两市，北濒渤海莱州湾；属北温带季风区。辖区总面积1.61万平方公里，辖4 个区、6 个县级市、2 个县；常住人口935.7万，户籍人口901.32万（2016年末）[1]。

夏商代，境内有斟灌、斟鄩、寒、三寿等封国。秦朝，潍坊境当时分属胶东、临淄、琅琊3郡。建国后，潍坊市域1949年到1988年，地专级行政建置主要为昌潍专区、昌潍地区、潍坊地区、潍坊市。

潍坊是中国最具投资潜力和发展活力的新兴经济强市；是中国风筝文化的发祥地，国际风筝联合会组织总部所在地；是“国际风筝会”的固定举办地点；是我国历史上最大的风筝、木版年画的产地和集散地，又被称为“世界风筝都”。著名景点有：青云山、十笏园、杨家埠民间艺术大观园、诸城恐龙博物馆等。

铁路建设：

1.潍坊站：位于潍坊市潍城区和平路1号，现为一等站。

2016年7月1日，我市首列始发动车——潍坊始发至北京南高速动车组列车G176次正式冠名“潍坊”号,实现首发。

2.潍坊北站：7台20线

潍坊北站是太石济青发展轴与津沪通道发展轴两大国家级发展轴的交汇点,是国家“四纵四横”快速铁路网的重要节点,是潍坊市未来重要的对外交通枢纽。潍坊北站将有济青高铁、京沪二通道、潍莱高铁引入,城市轨道交通1号线、R1线将在此形成换乘,并驳接铁路系统,共同构筑潍坊北部地区的综合交通枢纽,实现铁路、地铁无缝换乘,市政设施配套一体化。

3.潍坊城海轻轨：2016年12月29日，潍坊市举行城海快轨建设动员会议,标志着潍坊城海快轨项目正式拉开建设序幕。

潍坊城海快轨起于在建济青高铁潍坊北站,终点设在潍坊滨海区欢乐海,全长53.14公里,总投资103.25亿元,按照高铁标准设计建设,计划建设工期3年,预计2020年建成通车。全段规划车站3座,预留环渤海高铁东营方向、烟台方向接轨条件。项目建成后,近期将以潍坊市域交通为主,中远期接入京沪高铁东线、环渤海高铁,形成连通北京、天津,临沂、上海,烟台、青岛等多个方向的区域性高铁网络格局。

4.货运站：潍坊东站、潍坊西站、黄旗堡站、大家洼站、坊子站。 [17]

5.境内主要铁路线： 胶济铁路、 胶济客运专线、 大莱龙铁路、 德大铁路、 胶新铁路、益羊铁路、青临铁路。

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